HOT ! ★即入札大歓迎デース‼️琉球通宝 当百 銅銭 古銭 大変貴重

◆琉球通寳當百◆琉球通寳當百は表面に「琉球通寳」、裏面に「當百」と鋳出され、天保通寳當百文銭と同型である。量目は天保通寳とほぼ同じ5匁5分（20.6グラム）程度で、金質は天保通寳より黒味を帯びており鉛の含有量が高いと推測される。左右側面には薩摩を示す（サ）の極印が打たれている。文久2年（1862年）3月、当時薩摩藩の支配下にあった琉球救済を名目に幕府に3年の期限付きで鋳造する許可を得て同年8月に発行されたが、これと同時進行で、発行による出目の大きな天保通寳が多量に密鋳されたといわれる。事実、天保通寳には薩摩で鋳造されたとされる密鋳銭が数多く現存している。薩摩藩では幕末まで銭貨鋳造の経験が無く、琉球通寳鋳造は突然企画されたものであった。そのため、『斉彬公御言行録』によると島津斉彬は銭貨鋳造を伝習するために、天保通寳鋳造の経験のある茶釜鋳物師を、島津家秘蔵の茶釜を模して将軍家に贈るという名目で呼び寄せるなど、用意周到なものであった。額面は當百（百文）であるが、1枚124文と設定され、9貫文で一両とされたという。（計算上では72.58枚＝一両）文久3年（1863年）7月の薩英戦争までに半朱を含めて30万両の大銭を鋳造し、戦後も日々7,000両余鋳造されたとされる。しかし、この様な大量鋳造により相場が暴落し、一両＝14.5貫文となったという。◆琉球通寶半朱◆琉球通寳半朱は表面に篆書体で「琉球通寶」、裏面に「半朱」と鋳出された円形方孔銭である。量目は8匁余（30～32グラム）、直径は1寸4分（43ミリメートル）程度であり金質は當百文銭と同様に黒味を帯びており鉛の含有量が高いと推測される。左右側面には當百と同じ（サ）の極印が打たれている。文久3年（1863年）に鋳造され、一両の32分の1の額面を持つ銅銭である。当時の銭相場は一両＝6,700文前後であったことから、1枚200文余りに価格設定されていたことになる。當百文銭の2倍の価格が設定されていたとも言われる。◆ご留意◆お届けのアイテムは、無在庫転売防止の為画像のものとは相違しますので、予めご了承の程宜しくお願い申し上げます。Coins Rebirth。ニセコ NISEKO 急行ニセコ 愛称板 琺瑯製 ホーロー製 中古品。国鉄　森行 函館行 サインボード　行先板　ボール紙製。【全て保証なし】【まとめ買い不可】　名鉄旧美濃町線専用車両880型正面行先方向幕。高圧ピンがいし　骨董　レア物　鉄道　電車　送電線。【鉄道部品】ディーゼル用温度計。明治37年 一圓銀貨。鉄道マスコン　東武鉄道？。国鉄駅掲示板　青。国鉄 標識灯 信号灯 合図灯　信号機　転轍機　ランプ　鉄道　照明　アンティーク。阪急電車 運行標識板 ヘッドマーク 鉄道プレート 行先板 行先案内表示板。●【サボ　愛称板】（表）あけぼの A寝台（裏）あけぼの AKEBONO。鉄道部品オハフ33 網棚の一部とトイレ 照明ボックス 引き紐。1944 ウォーキングリバティ　ハーラダラー　　　PCGS MS63。バービー50周年記念カラー1ドル銀貨（2009年ツバル）。【まとめ買い不可】名鉄旧600V レプリカ系統板2枚セット《A》。希少　クック諸島　1975年　エリザベス2世　100ドル　金貨　約9.7g。大阪市営バスヘッドマーク